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Magnesium

Magnesium (Mg) ist ein sehr leichtes metallisches Strukturmaterial mit silberweißer Oberfläche, guter Bearbeitbarkeit und hoher spezifischer Festigkeit.

Reines Magnesium wird nur selten direkt eingesetzt, weil es weich und reaktiv ist; in der Praxis kommen überwiegend Legierungen mit Aluminium, Zink, Mangan oder seltenen Erden zum Einsatz.

Diese Legierungen machen Magnesium besonders interessant für Automobilbau, Luft- und Raumfahrt und weitere Anwendungen, in denen reduzierte Masse die Effizienz verbessert.

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Die verschiedenen Magnesiumlegierungen

DIN/ISO	Vorteile	Verfahren
AZ31	• hohe Festigkeit • gute Schmiedbarkeit • hohe Schweißbarkeit • oft in Luft- und Raumfahrt eingesetzt	Walzen, Schmieden, Extrusion
AZ91	• sehr gute Festigkeit und Härte • ausgezeichnete Gießbarkeit • korrosionsbeständig • findet z.B. Anwendung in der Automobilindustrie	Druckguss, Spritzguss
AM50	• insbesondere bei Meerwasser korrosionsbeständig • sehr hohe Duktilität • gute Schlagzähigkeit • hohe Bearbeitbarkeit und Oberflächenqualität	Druckguss, Sandguss
WE54	• kriechbeständig • hohe Temperaturbeständigkeit • gute Festigkeit und Steifigkeit • oft in der Luft- und Raumfahrt zu finden	Schmieden, Sandguss, Feinguss

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Magnesium: Vor- und Nachteile

Vorteile

Magnesiumlegierungen werden vor allem eingesetzt, da sie ein sehr geringes Gewicht vorweisen. Magnesium ist eines der leichtesten strukturellen Metalle, wodurch es ideal für die Automobil- und Luftfahrtindustrie ist, wo häufig Gewicht reduziert werden muss. Darüber hinaus ist die hohe Festigkeit bei geringem Gewicht ein großer Vorteil für anspruchsvolle Anwendungen. Durch hohe Dämpfungseigenschaften können Magnesiumlegierungen zudem dafür sorgen, dass Komponenten geräuschreduzierend und sehr stabil sind. Zuletzt sind die Legierungen, insbesondere AZ91, dafür bekannt, sehr gute Gießeigenschaften zu besitzen. Dadurch sind sie z.B. für den Druckguss oder Sandguss gut geeignet.

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