Torni automatici a punta mobile CNC (Swiss-Type)

Un tornio automatico a punta mobile – detto anche macchina Swiss-Type – guida la barra attraverso una bussola di guida direttamente nel punto di lavorazione, invece di serrarla a sbalzo. Questo impedisce l’inflessione nei pezzi lunghi e snelli e rende possibili tolleranze strette lungo un’intera serie.

Nessuna – entrambi i termini indicano lo stesso procedimento e la stessa classe di macchine. «Swiss-Type» deriva dall’industria orologiera svizzera, in cui questo principio è stato sviluppato.

Un tornio tradizionale serra il pezzo a sbalzo – con pezzi lunghi e snelli, questo porta a inflessione. Un tornio automatico a punta mobile sostiene il materiale tramite la bussola di guida direttamente nel punto di lavorazione ed è quindi più adatto a elevati rapporti lunghezza/diametro.

Soprattutto quando pezzi di precisione snelli si presentano con regolarità, oggi vengono acquistati all’esterno oppure sono prodotti con compromessi su macchine non adatte.

Determinante è una valutazione dell’intera catena di processo, non solo del prezzo della macchina. assemblean considera questi fattori già in fase di progettazione.

Un contromandrino è utile quando lato anteriore e posteriore di un pezzo devono essere lavorati in modo automatizzato oppure quando è richiesto uno stretto riferimento tra i due lati. Se la maggiore complessità della macchina sia vantaggiosa dipende dal vostro spettro di componenti.

Dipende dallo spettro di componenti: le bussole di guida fisse offrono elevata stabilità, quelle rotanti maggiore flessibilità nei cambi di diametro. assemblean definisce la variante adatta sulla base dei vostri componenti.

I torni automatici a punta mobile sono progettati per diametri di barra da piccoli a medi; la lunghezza del componente dipende, tra l’altro, dall’utilizzo o meno di un contromandrino. assemblean chiarisce nella fase di concept l’intervallo opportuno per il vostro progetto.

Le tolleranze strette possono essere mantenute in modo riproducibile lungo una serie – la tolleranza concretamente ottenibile dipende da materiale, diametro e geometria e viene valutata nell’ambito dello studio di fattibilità.

I materiali tipici sono acciaio automatico, acciaio inossidabile, ottone automatico, titanio e alluminio. La progettazione della macchina adeguata – coppia, velocità del mandrino, rigidità, raffreddamento – dipende dal materiale.

Sì – caricatore di barre, alimentazione dei pezzi, monitoraggio del processo e finestre di produzione non presidiata possono essere considerati già nella progettazione dell’impianto.

In linea di principio è possibile, ma è più economico e tecnicamente più semplice se interfacce, ingombro e accessibilità sono già stati considerati nella pianificazione originaria della macchina. assemblean consiglia di includere tempestivamente le fasi di automazione previste.

Sono rilevanti non solo le dimensioni esterne, ma anche mezzi di serraggio, lunghezze degli utensili, posizioni di lavorazione e accessi per l’automazione. assemblean utilizza la simulazione digitale e analisi cinematiche per verificare questi aspetti prima della realizzazione.

Sono particolarmente utili modelli CAD o disegni di componenti rappresentativi, materiali, tolleranze, quantitativi e il grado di automazione desiderato. Se non tutti i dati sono ancora disponibili, il chiarimento tecnico può iniziare anche con parametri obiettivo.

Il processo di ingegnerizzazione inizia con l’analisi della fattibilità tecnica ed economica. Seguono concept, validazione digitale, progettazione e ingegnerizzazione del software. Dopo i test interni, l’impianto viene installato presso il cliente e collaudato nelle condizioni previste.

Una macchina tecnicamente performante raggiunge la propria produttività solo se operatori, programmatori e manutenzione padroneggiano in modo sicuro il processo. Formazione, strategia di avviamento e consegna fanno parte del progetto.