RoHS (Restriction des Substances Dangereuses)

Le flash, également appelé bavure, désigne un film de matière en excès qui se forme généralement aux lignes de séparation ou aux points d'éjection lors de la fabrication par injection plastique. Ce défaut compromet la précision dimensionnelle des pièces et nécessite un post-traitement pour son élimination. Il est causé par l'écoulement de la matière fondue hors du contour du moule, souvent dû à une pression d'injection trop élevée, un mauvais ajustement des surfaces du moule, une usure ou des dommages outils, ainsi que par des conditions de traitement inadéquates comme une température trop élevée ou une force de serrage insuffisante.

La biocompatibilité se réfère à la capacité d’un matériau à interagir avec le tissu vivant sans engendrer de réactions biologiques indésirables. Dans la fabrication de dispositifs médicaux, implants et prothèses, la sélection rigoureuse et le test des matériaux garantissent qu’ils ne sont ni toxiques ni irritants et qu’ils peuvent fonctionner durablement dans le corps. Cette qualité assure la sécurité des patients, réduit les risques de rejet et satisfait les exigences réglementaires, jouant ainsi un rôle clé dans le développement de solutions de santé fiables.

Les brûlures en injection plastique se manifestent par des taches brun foncé à noires sur les pièces, dues à une dégradation thermique du plastique causée par des zones mal ventilées ou par une compression de l'air emprisonné dans le moule. Elles surviennent souvent aux extrémités des trajets d'écoulement lors du remplissage et nécessitent des améliorations de la ventilation, des réglages de paramètres et une optimisation du flux dans la cavité.

La CAO (Conception Assistée par Ordinateur) est un logiciel qui permet la création, modification et optimisation des dessins techniques, avec une visualisation en 3D. Dans l'industrie, il facilite la normalisation des plans en améliorant nettement la précision, l'efficacité et la simulation des fonctions.

Le CFR (Coût et Fret) est une clause des Incoterms qui signifie que le vendeur prend en charge les coûts de chargement et de transport des marchandises jusqu'au port de destination, sans inclure l'assurance. L'assurance du risque de perte ou de dommage incombe à l'acheteur à partir du chargement. Cette clause s'applique exclusivement au transport maritime et intéresse particulièrement les acheteurs souhaitant gérer eux-mêmes l'assurance, tandis que les autres coûts sont pris en charge jusqu'au port.