• EN AW 6082 bzw. 3.2315 ist eine Aluminium-Magnesium-Silizium-Legierung.
• Dieser Werkstoff eignet sich hervorragend im Maschinenbau, da er eine sehr hohe Festigkeit besitzt. Darüber hinaus löst er mittlerweile oft die Legierung EN AW 6061 ab, da die Festigkeitswerte bei ähnlichen anderen Eigenschaften überwiegen.
• Sowohl in atmosphärischen als auch salzhaltigen bzw. maritimen Umgebungen hat der Werkstoff eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit.
• Die Legierung kann in Berührung mit Lebensmitteln kommen, und ist zudem RoHS-Konform.
✔ Automobilindustrie
✔ Bauwesen
✔ Elektronik
✔ Maschinenbau
✔ Schiffsbau
✔ u.v.m.
✔ korrosionsbeständig, insbesondere gegen Spannungskorrosion
✔ gute Polierbarkeit
✔ gute Spanbruchkürze
✔ hohe Festigkeit
✔ u.v.m.
• Schweißeignung: Die Schweißeignung von EN AW 6082 kann als gut bezeichnet werden. Die meisten Schweißverfahren eignen sich für diese Legierung, insbesondere aber das WIG- und MIG-Schweißen. Der Werkstoff ist sehr beständig gegen Rissbildung, was unter anderem an dem Magnesium- und Siliziumzusatz liegt, ähnlich wie bei EN AW 6060. Eine Wärmenachbehandlung ist in der Regel nicht zwingend notwendig, kann aber für die Optimierung von mechanischen Eigenschaften nützlich sein.
• Zerspanbarkeit: EN AW 6083 hat insgesamt eine moderate Zerspanbarkeit, die im ausgehärteten Zustand etwas bessere Werte als im weichgeglühten Zustand erreicht. Der Einsatz von Hartmetall- oder HSS-Werkzeugen wird empfohlen, um Standzeiten der Werkzeuge zu verlängern. Der Werkstoff hat bei der Bearbeitung einen Spanungsbruch, sprich es bilden sich nur kurze, leicht zu entsorgende Späne. Enge Toleranzen sind realisierbar.
• Schmiedbarkeit: Die Schmiedbarkeit von EN AW 6082 ist sowohl für das Gesenk- als auch Freiformschmieden sehr gut. Im erhitzten Zustand lässt sich das Material sehr gut formen und bildet bei Einhaltung der Schmiedetemperatur kaum bis keine Risse. Eine Nachbehandlung nach dem Schmieden ist nicht zwingend notwendig.
• Magnetisierbarkeit: Aluminium ist ein Element, das nicht magnetisch ist. Auch in Verbindung mit anderen Werkstoffen, wie bei dieser Legierung z.B. der Silizium- und Magnesiumzusatz, bleibt die Legierung nicht magnetisch.
• Korrosionsbeständigkeit: Diese Aluminiumlegierung hat eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit. Sie besticht durch einen hohen Schutz, sowohl in natürlichen als auch salzhaltigen Umgebungen. Dadurch wird sie für zahlreiche Industrien, wie den Schiffsbau und Anlagenbau, interessant. Weitergehend ist die Legierung auch gegen Spannungsrisse und Spaltkorrosion beständig. Die ausgezeichnete Eignung für das Eloxieren gibt zudem die Möglichkeit, die Schutzschicht des Materials weiter zu verbessern.
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