• EN AW 7075 bzw. 3.4365 ist eine Aluminium-Zink-Legierung.
• Dieser Werkstoff hat die höchste Festigkeit unter allen aushärtbaren Aluminiumlegierungen.
• Im Gegensatz zu anderen Legierungen hat 3.4365 nur eine geringe Korrosionsbeständigkeit, da es insbesondere bei Meerwasser und Witterung anfällig wird.
• Die Legierung sollte nicht in Berührung mit Lebensmitteln kommen und ist zudem nicht RoHS-Konform.
✔ Bauwesen
✔ Formen- und Werkzeugbau
✔ Maschinenbau
✔ Luft- und Raumfahrt
✔ u.v.m.
✔ sehr hohe Festigkeit
✔ aushärtbar
✔ geeignet für das dekorative Anodisieren
✔ geeignet für Fügeverfahren wie Nieten, Schrauben und Kleben
✔ u.v.m.
• Schweißeignung: Die Schweißeignung von EN AW 7075 ist im Vergleich zu anderen Materialien schlecht. Die Legierung neigt zur Rissbildung, wenn sie mit dem WIG oder MIG Schweißverfahren geschweißt wird. Sie ist außerdem anfällig für Heißrisse und andere Probleme beim Schmelzweißen. Aufgrund dieser Probleme wird empfohlen, die Legierung durch andere Verbindungstechniken zu bearbeiten, beispielsweise mit Schrauben oder Nieten.
• Zerspanbarkeit: EN AW 7075 hat eine hervorragende Zerspanbarkeit. Durch die hohe Härte und Festigkeit können nach dem Zerspanungsprozess optimale mechanische als auch oberflächliche Ergebnisse erzielt werden. Für die Bearbeitung sind besonders Hartmetallwerkzeuge und beschichtete Werkzeuge geeignet, um die Oberflächenqualität zu verbessern und die Standzeit zu erhöhen. Bei dem Zerspanungsprozess können hohe Schnittgeschwindigkeiten und Vorschübe genutzt werden, und der Werkzeugverschleiß ist sehr gering. Aufgrund dieser Eigenschaften eignet sich die Legierung für Anwendungen, die präzise Bearbeitungen erfordern, wie in der Luft- und Raumfahrt oder in der Automobilindustrie.
• Schmiedbarkeit: Der Werkstoff EN AW 7075 hat eine mäßige Schmiedbarkeit. Verglichen mit anderen Aluminiumlegierungen ist sie schwieriger zu schmieden. Die Schmiedetemperatur liegt im Bereich von 370°C und 480°C. Nach dem Schmieden ist eine Wärmebehandlung erforderlich, in der Regel eine Lösungsglühung.
• Magnetisierbarkeit: Aluminium ist ein Element, das nicht magnetisch ist. Auch in Verbindung mit anderen Werkstoffen, wie bei dieser Legierung z.B. der Kupferzusatz, bleibt die Legierung nicht magnetisch.
• Korrosionsbeständigkeit: Diese Aluminiumlegierung hat eine geringe Korrosionsbeständigkeit. Insbesondere der Zusatz von Kupfer kann dazu führen, dass die Legierung anfälliger gegen interkristalline und Spannungsrisskorrosion wird. Weitergehend ist diese Legierung auch gegen Meerwasser oder allgemeine Witterung anfällig. Sie sollte daher nur in Anwendungen genutzt werden, die zwar eine hohe Zerspanbarkeit benötigen, aber keinen aggressiven Umgebungen ausgesetzt sind.
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