• EN AW 2017A bzw. 3.1325 ist eine Aluminium-Legierung.
• Dieser Werkstoff eignet sich besonders für hochbelastete Teile in der Automobilindustrie sowie für Luft- und Raumfahrt.
• Die Legierung bietet eine hohe Festigkeit und Bearbeitbarkeit.
• 3.1325 ist anfällig für Korrosion und erfordert zusätzliche Oberflächenbehandlungen für eine längere Lebensdauer in korrosiven Umgebungen.
✔ Blechbearbeitung
✔ Bauwesen
✔ Maschinenbau
✔ Luft- und Raumfahrt
✔ u.v.m.
✔ hoch beanspruchbar
✔ auch bei Temperaturen zwischen 120 - 180°C einsetzbar
✔ hervorragende Ermüdungsfestigkeit
✔ gute Festigkeitswerte
✔ u.v.m.
• Schweißeignung: Die Schweißeignung von EN AW 2017A ist im Vergleich zu anderen Materialien bei den MIG- und WIG-Schweißverfahren schlecht. Dies liegt daran, dass diese Legierung aufgrund des hohen Kupfergehalts zu Rissbildung anfällig ist. Aus diesem Grund sollten die geeigneten Schweißverfahren und Füllmaterialien sorgfältig gewählt werden. Außerdem sollten die Schweißparameter gründlich kontrolliert werden. Alternativ können andere Verbindungsmethoden verwendet werden.
• Zerspanbarkeit: EN AW 2017A hat eine ausgezeichnete Zerspanbarkeit. Die hohe Schnittgeschwindigkeit, glatte Oberflächenqualität und gute Spanformung ermöglicht die Herstellung von Präzisionskomponenten. Mittlere bis hohe Vorschubraten sind möglich, ohne die Oberflächenqualität zu schädigen. Ideal für die Bearbeitung eignen sich Hartmetallwerkzeuge oder beschichtete Werkzeuge, da der Verschleiß minimiert und die Standzeit der Werkzeuge verlängert wird. Da die Legierung einen moderaten Werkzeugverschleiß hat, kommt es zu relativ langen Werkzeugstandzeiten.
• Schmiedbarkeit: Der Werkstoff EN AW 2017A hat eine gute Schmiedbarkeit, besonders im erhitzten Zustand. Dafür sollte zwischen 350°C und 450°C eingehalten werden, um Risse und andere Verformungsfehler zu vermeiden. Nach dem Schmieden findet häufig eine Wärmebehandlung statt, wie das Lösungsglühen und künstliche Altern, um die Härte und Festigkeit der Legierung zu erhöhen.
• Magnetisierbarkeit: Da EN AW 2017A eine Aluminiumlegierung ist, ist dieser Werkstoff nicht magnetisch. Auch bei verschiedenen Behandlungsmethoden bleiben Teile aus dieser Legierung nicht-magnetisch.
• Korrosionsbeständigkeit: Die EN AW 2017A Legierung hat eine moderate Korrosionsbeständigkeit. Diese Legierung ist anfälliger gegen interkristalline Korrosion und Spannungsrisskorrosion. Außerdem ist sie anfällig für Lochkorrosion in stark salzhaltigen Umgebungen. Daher benötigt die Legierung zusätzliche Oberflächenbehandlung, sowie regelmäßige Wartung und Pflege in korrosiven Umgebungen.
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